Motoarele auto pot avea tot felul de probleme, fie legate de combustibil, fie legate de baterie.

Puteți oricând ieșiți într-o dimineață și constata că motorul dumneavoastră nu va porni. Ce ar putea fi greșit? Acum că știți cum funcționează un motor, puteți înțelege lucrurile de bază care pot împiedica funcționarea unui motor.

Cauze principale pentru care nu pornește motorul mașinii

Trei lucruri fundamentale se pot întâmpla: un amestec de combustibil greșit, lipsa compresiei sau lipsa de scânteie. Dincolo de aceste lucruri, mii de lucruri minore pot crea probleme, dar acestea sunt „cele mai frecvente”. Bazându-ne pe motorul simplu pe care l-am discutat, este o scurtă descriere a modului în care aceste probleme vă afectează motorul:

Amestecul de combustibil greșit

Un amestec de combustibil greșitpoate apărea în mai multe moduri:

  • Nu mai aveți gaz , deci motorul ia aer, dar nu ia combustibil.
  • Priza de aer poate fi înfundată, astfel că există combustibil, dar nu este suficient aer.
  • Sistemul de alimentare cu combustibil ar putea furniza combustibil prea mult sau prea puțin, ceea ce înseamnă că arderea nu se produce în mod corespunzător.
  • S-ar putea să existe o impuritate în combustibil (cum ar fi apa din rezervorul de gaz), care împiedică arderea combustibilului.

Lipsa compresiei & cauze

Lipsa compresiei: Dacă încărcarea aerului și a combustibilului nu poate fi comprimată în mod corespunzător, procesul de ardere nu va funcționa așa cum ar trebui. Lipsa de compresie poate apărea din aceste motive:

  • Inelele dumneavoastră de piston sunt uzate (permițând amestecului aer / combustibil să se scurgă dincolo de piston în timpul comprimării).
  • Supapele de admisie sau evacuare nu se sigilează în mod corespunzător, permițând din nou o scurgere în timpul comprimării.
  • Există o gaură în cilindru.

Cea mai obișnuită „gaură” dintr-un cilindru are loc acolo unde partea superioară a cilindrului (care ține supapele și bujia și, de asemenea, cunoscută ca capul cilindrului) se atașează la cilindrul însuși. În general, șurubul cilindrului și capul cilindrului sunt împreună cu o garnitură subțire presată între ele pentru a asigura o etanșare bună. Dacă garnitura se desprinde, apar mici găuri între cilindru și capul cilindrului, iar aceste găuri cauzează scurgeri.

Lipsa de scânteie la combustibil

Lipsa de scânteie: Scânteia ar putea fi inexistentă sau slabă din mai multe motive:

  • Dacă scânteia sau firul care duce la ea sunt uzate, scânteia va fi slabă.
  • Dacă firul este tăiat sau lipsește sau dacă sistemul care trimite o scânteie în jos a firului nu funcționează corect, nu va exista nici o scânteie.
  • Dacă scânteia apare fie prea devreme, fie prea târziu în ciclu (adică dacă timpul de aprindereeste oprit), combustibilul nu se aprinde la momentul potrivit.

Ce alte lucruri pot cauza defectarea sau oprirea motorului mașinii?

Multe alte lucruri pot merge prost. De exemplu:

  • Dacă acumulatorul de baterie este mort, nu îl puteți reface pentru a porni motorul.
  • Dacă lagărele care permit arborele cotit să se rotească liber sunt uzate, arborele cotit nu se poate roti astfel încât motorul să nu poată funcționa.
  • Dacă supapele nu se deschid și nu se închid la momentul potrivit sau deloc, aerul nu poate intra și evacuarea nu poate ieși, deci motorul nu poate funcționa.
  • Dacă rămâneți fără ulei, pistonul nu se poate mișca liber și în jos în cilindru, iar motorul se va prăji.

Într-un motor care funcționează corespunzător, toți acești factori funcționează bine. Perfecțiunea nu este necesară pentru a funcționa un motor, dar probabil veți observa când lucrurile sunt mai puțin perfecte.

După cum puteți vedea, un motor are un număr de sisteme care îi ajută să-și facă treaba de a transforma combustibilul în mișcare. Vom analiza diferitele subsisteme utilizate în motoare în următoarele articole.

Sursă foto: ZERO CREATIVE / GETTY IMAGES

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here